Sinds 2017 houdt Lokaal Belang nauwkeurig de aanrijdtijden van de ambulance bij spoedritten
(zogenaamde A1-ritten) in de dorpen van de gemeente Barneveld bij. Helaas hebben wij al jaren moeten
constateren dat de gestelde norm van 95% op tijd zijn (binnen 15 minuten aanwezig bij het noodgeval) niet
gehaald wordt. Daarnaast is er, naast kleine en tijdelijke verbeteringen, op structurele basis sprake van
verslechtering van de aanrijdtijden. Zowel voor de gemeente als geheel (nu 84,5%) als de dorpen op zich.
Alle dorpen (los van een stukje buitengebied Achterveld) scoren onvoldoende. Vele dorpen, veelal
noordoostelijk gelegen dorpen scoren zelfs fors onder de norm; Garderen (67,1%), Kootwijk (47,4%),
Kootwijkerbroek (77,1%), Stroe (63,3%) en Terschuur (77,4%). Maar ook Voorthuizen (80%) en Zwartebroek
(88,6%) scoren slecht (zie bijlage 1).

Inzet tot verbetering

Het gevoel van urgentie wordt al jaren breed in de gemeente ervaren. Er is op diverse manieren
nadrukkelijk aandacht voor gevraagd, bijvoorbeeld door agenderingen in commissievergaderingen,
dringende moties (mei 2018, november 2022) die oproepen tot actie, samenwerking en bovenal het
daadwerkelijk verbeteren van de ambulance aanrijdtijden. Maar ook schriftelijke vragen (mei 2019) die
opriepen tot creativiteit, koppelingskansen en interregionale samenwerking. Helaas hebben die tot niets
geleid; sterker nog, er is alleen maar verslechtering opgetreden. Ook de Tweede Kamer zelf vroeg middels
een motie om verbetering van de aanrijdtijden van ambulance in de Provincie Gelderland (2019)

Onacceptabel

Het is voor Lokaal Belang onverteerbaar en onacceptabel dat het afhankelijk is van je woonplaats hoe groot
je kans op overleven is in geval van nood. In acute noodsituaties is het van levensbelang om te kunnen
rekenen op zorg van professionals, zoals ambulancemedewerkers. Wij hebben respect voor het moeilijke
en ingrijpende werk wat zij doen. Aan hen ligt het niet. Wij begrijpen ook dat het in onze grote gemeente
een uitdaging is om al onze inwoners op tijd te kunnen bereiken. Echter, prestatieafspraken (cijfers) zijn er
niet voor niets en om deze te behalen is (extra) inzet nodig. Dat er meer vraag is naar spoedritten is in een
groeigemeente logisch en mag geen verzachtend argument zijn. Tenslotte, de groei van onze gemeente is al
jaren aan de gang en bekend. Daar horen zorgverzekeraars en andere betrokkenen op te anticiperen.
Maar los van de groei blijven de cijfers en de ontwikkeling daarvan schrikbarend en dat al 5 jaren lang.
De betrokken organisaties als de VGGM en zorgverzekeraars hebben een nadrukkelijke
verantwoordelijkheid. Het is moeilijk te accepteren dat zorgverzekeraars zo’n grote invloed hebben op de
ambulanceposten en kennelijk niet ingrijpen en investeren.

Noodkreet en oplossing

Lokaal Belang ziet geen andere manier meer dan de weg naar Den Haag en de verantwoordelijke
volksvertegenwoordigers en bestuurders via een brandbrief indringend te verzoeken concreet, adequaat en
snel met oplossingen te komen (bijlage 2). Die oplossingen zijn in de ogen van Lokaal Belang (meer)
uitrukposten en meer ambulances met eventuele regionale samenwerking. De samenleving heeft er recht
op.