De schade is vooral te zien op plekken waar het asfalt al ouder is. Losliggende steentjes, openstaande naden en noodreparaties zorgen ervoor dat de situatie op de weg snel kan veranderen. Ook in andere delen van het land wordt vergelijkbare schade gemeld.

Waarom juist nu schade zichtbaar is

Volgens Rijkswaterstaat ontstaat vorstschade wanneer asfalt bij lage temperaturen harder en bros wordt. Kleine scheurtjes in het wegdek vullen zich met water. Als dat water bevriest, zet het uit en verzwakt het asfalt.

Wanneer het daarna dooit, kunnen stukken asfalt loslaten. Vooral als er veel verkeer overheen rijdt, wordt de schade dan snel zichtbaar. Dat gebeurt vaak juist op momenten dat het niet meer streng vriest.

Inspecties en tijdelijke maatregelen

Weginspecteurs controleren het wegdek regelmatig en leggen schade vast tijdens inspectierondes. Op plekken waar de veiligheid in het geding is, worden waarschuwingsborden geplaatst of rijstroken tijdelijk afgesloten.

Reparaties volgen zo snel mogelijk. In de winter gaat het meestal om tijdelijke oplossingen. Definitief onderhoud vindt vaak later plaats, wanneer het weer dat toelaat.

Alert blijven op veranderende situaties

Weggebruikers wordt geadviseerd extra alert te zijn. Door afzettingen en reparaties kan het verkeer plaatselijk worden omgeleid of vertraagd. De situatie kan per dag verschillen, afhankelijk van het weer en de voortgang van de herstelwerkzaamheden.