In oktober bleek dat de cijfers van aanrijtijden van ambulances ontbreken voor Elspeet en Vierhouten. De cijfers die eerder wel openbaar werden gemaakt, gaven reden tot zorg. In de gemeenteraad werd het onderwerp destijds uitgebreid besproken. "Het maakt mij argwanend; waarom willen ze het niet laten zien?", vroeg burgemeester Blom zich af. De fracties zochten contact met de landelijke politiek, waarna daar vragen werden gesteld door drie partijen: BBB, JA21 en SGP.

Lees ook: Aanrijtijden in Elspeet en Vierhouten blijven mysterie, Tweede Kamer stelt vragen

Niet aan streefnorm voldaan
Nu heeft minister Agema deze vragen dus beantwoord. Volgens de minister blijkt uit cijfers van de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) dat Nunspeet niet altijd aan de streefnorm voldoet. Desondanks zijn er volgens IGJ geen aanwijzingen dat er in de regio sprake is van risico's doordat de aanrijtijd te lang is. 

Die streefnorm is hetzelfde in de hele veiligheidsregio en ligt op 15 minuten in 95 procent van de gevallen. Zo zou het dus maximaal moeten duren vanaf het eerste moment dat de meldkamer de telefoon opneemt totdat de ambulance arriveert. Minister Agema benadrukt dat deze aanrijtijden per regio gelden en niet voor iedere locatie of gemeente afzonderlijk. Daarom worden de cijfers van de aanrijtijden per gemeente dan ook niet vermeld.

17 minuten en 24 seconden
Uit de cijfers van Ambulancezorg Nederland (AZN) blijkt dat de gemiddelde aanrijtijd in 2023 in Nederland 16 minuten en 50 seconden was. In de regio Noordoost-Gelderland, waar Nunspeet onder valt, was het gemiddelde 17 minuten en 24 seconden. Maar de cijfers per gemeente zijn dus niet bekend. De minister schrijft dat deze wel geregistreerd worden, maar dat er niet over gerapporteerd wordt door AZN. Tegelijkertijd laat Agema weten in gesprek te gaan met AZN over de transparantie van de aanrijtijden per gemeente. 

Ook benadrukt de minister dat er gestreefd wordt naar het verbeteren van de aanrijtijden. Onder andere de categorie 'spoed' werd daarom aangepast. Er is onderscheid gemaakt tussen 'hoogst mogelijke spoed' en 'hoge spoed'. Daarbij gaat het bij hoogst mogelijke spoed om acuut levensgevaar. Bij hoge spoed is dit niet het geval.